دخلت صناعة السيارات مرحلة جديدة، حيث لم يعد التفوق مضموناً لصالح الشركات الغربية العريقة.
اليوم، أصبحت الشركاتالصينية في طليعة السباق بفضل قدرتها على تطوير سيارات جديدة خلال فترة لا تتجاوز 22 شهراً فقط، مقارنةً بمتوسط 32 إلى 48 شهراً لدى الشركات الغربية.
رئيس شركة جنرال موتورز، مارك ريوس، أقرّ بأن هذا التفوق في السرعة أصبح درساً يجب على الشركات الأمريكية والأوروبية الاستفادة منه. وأوضح في لقاء أن “السرعة التي تعمل بها الشركات الصينية مذهلة، وهناك الكثير لنتعلمه منها”، مشيراً إلى أن الاعتماد على شبكة مورّدين مشتركة واعتماد الابتكارات بسرعة كبيرة يمنح الشركات الصينية أفضلية واضحة في تقليص زمن التطوير.
لكن ريوس حذّر أيضاً من أن الربحية تظل تحدياً صعباً لتلك الشركات، قائلاً: “الكثير منها ينسخ أفكار الآخرين ويطرحها بسرعة، لكن من الصعب تحقيق أرباح حقيقية ما لم تكن تبيع البطاريات أيضاً”.
هذا الاعتراف من جنرال موتورز لم يأتِ بمعزل عن تحركات أخرى مشابهة. فقد أعلنت أودي مؤخراً أنها تعمل وفق ما وصفته بـ”سرعة الصين” لتطوير الجيل القادم من TT خلال 30 شهراً فقط، بينما رفعت بي إم دبليو سقف التحدي معلنة نيتها إطلاق 40 طرازاً جديداً ومحدّثاً خلال العامين المقبلين، ضمن مشروع Neue Klasse الكهربائي.
يبدو أن العالم الآن يعيش سباقاً جديداً في صناعة السيارات، عنوانه السرعة والابتكار، حيث باتت الشركات الصينية تُرسم الإيقاع الذي يحاول الغرب اللحاق به.
[kvhg l,j,v. jujvt fhgph[m ggjug~l lk hgav;hj hgwdkdm