اقتراب طرح مرسيدس إس كلاس 2027 الجديدة بتغييرات ضخمة

يبدو أن مرسيدس-بنز إس كلاس الجديدة على وشك الظهور، ورغم أنها ستأتي بتحديث فقط وليس جيل جديد , ولكن التحديثات ستكون كبيرة. وسيجمع الطراز المجدد بين تصميمين أمامي وخلفي جديدين وتصميم داخلي معدل بالكامل، حيث تسعى مرسيدس إلى الارتقاء بسيارتها السيدان الرائدة إلى مستويات أعلى في فئة الفخامة.


وقد ظهرت العديد من النماذج الأولية على الطرقات خلال العام الماضي، إلا أن القليل منها كشف عن تفاصيل هامة. وظهرت السيارة بهيكلها الجاهز للإنتاج، المصمم للاحتفال بمرور 140 عام على سيارة بنز باتنت موتورفاجن، السيارة التي تعتبر أول سيارة إنتاج، وتبدو أحدث سيارة اختبارية من إس كلاس أكثر رياضيةً من النسخة التي حلت محلها.
وتتميز هذه السيارة بمصابيح أمامية جديدة ، وتتميز كل وحدة بمجموعتين من مصابيح النهار على شكل نجمة تعكس موضوعات التصميم الحديثة التي شوهدت في تشكيلة العلامة التجارية.
ويبدو الشكل العام للمصابيح مختلفًا قليلاً. وعلى الرغم من أن الشبك الأمامي لا يزال مخفيًا، إلا أنه يبدو أكبر قليلاً من الشبك الحالي، حيث تشير تسريبات براءات الاختراع الأخيرة إلى تصميم جديد يعكس بشكل تصميم الموديل التجريبي Vision Iconic . ومن المتوقع أن يقترن التغيير في الشبكة بصادم محدث ومداخل تهوية بشكل مختلف.

وبالنسبة للتصميم الجانبي, فالتغييرات بسيطة لموديلات 2026 . ولكن في الخلف, توفر المصابيح الخلفية الجديدة مع لمسات LED المطورة تصميم أكثر تميزاً.

كما أجرت مرسيدس أيضًا الكثير من التحديثات على مقصورة السيارة السيدان الرائدة. وفي حين أن الطراز الحالي يحتوي على مجموعة عدادات رقمية منفصلة وشاشة معلومات وترفيه عمودية فوق مركز لوحة القيادة، إلا أن الأمور تتغير لموديلات 2026 . ويحتوي هذا النموذج الأولي على نفس شاشات Hyperscreen الأساسية مثل EQS الكهربائية بالكامل، والتي تتضمن لوحة القيادة، ونظام المعلومات والترفيه، وشاشات الركاب، وكلها موجودة داخل قطعة واحدة من الزجاج.

ومن أبرز الفروقات بين EQS والفئة اس كلاس الجديدة هو أن الأخيرة مزودة بزر تشغيل/إيقاف المحرك على لوحة القيادة. كما زودت بعجلة قيادة جديدة، تتضمن الآن زر تحكم في مستوى الصوت. ولا يعرف الكثير عن مقصورة الطراز الجديد، فهي مغطاة بالكامل تقريبًا بقماش أسود.

لا توجد أي معلومات حتى الآن عن مجموعات المحركات التي ستقدم للفئة إس كلاس المحدثة. على الأرجح، ستكون متوفرة بمعظم محركات الطراز الحالي نفسها، وإن كان من المحتمل تعديلها لتحسين الأداء والكفاءة
وتشمل هذه المحركات محرك توربيني سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مع شاحن توربيني بقوة 442 حصان بالإضافة إلى محرك كهربائي وبطارية 28.6 كيلووات في الساعة، مما يوفر 503 حصان بشكل اجمالي. ومن المتوقع أيضًا أن يعود محرك V8 سعة 4.0 لتر بشاحنين توربينيين بقوة 496 حصان، إلى جانب طراز S 63 E Performance ، الذي ينتج حاليًا قوة تبلغ 791 حصان من نظام الهجين بمحركات V8.

ĂĐмйŤ.7βĶ ,جنون الورد ❀ ,امل حائر و 1 آخرون معجبون بهذا

معاند الوقت

المصدر: منتديات ضي البدر

---

hrjvhf 'vp lvsd]s Ys ;ghs 2027 hg[]d]m fjyddvhj qolm