( مركز رفع الصوروالملفات   )
 

 
 
أهلاً وسهلاً بكم في منتدانا العزيز! يسعدنا انضمامكم إلى هذا الصرح المميز، ونتمنى لكم أطيب الأوقات برفقة إخوتكم وأخواتكم في المنتدى. نود تذكيركم بأن تبادل الإيميلات، أرقام الهواتف، أو أي حسابات خاصة عبر المشاركات أو الرسائل الخاصة ممنوع تمامًا حفاظًا على خصوصيتكم وسلامتكم. دعونا نحافظ معًا على بيئة آمنة، راقية، وممتعة للجميع. نتمنى لكم قضاء وقت جميل ومفيد! كلمة الإدارة:


العودة   منتديات ضي البدر > .ღ متنفس شبابي , آناقة , رياضةღ > ❀ صدي عآلم السيآرآت ❀
 

جيل جديد من برمجيات فولكس فاجن وريفان

بعد عام من إعلان الشراكة بين فولكس فاجن وريفان لتطوير معمارية إلكترونية جديدة، بدأ المشروع المشترك RV Tech يخطو نحو أولى مراحله العملية. هذه المنظومة البرمجية تُعد محوراً رئيسياً في

 
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع انواع عرض الموضوع
#1  
قديم 11-30-2025, 02:39 PM
عوآفي، غير متواجد حالياً
Saudi Arabia     Female
Awards Showcase
 
 عضويتي » 100
 جيت فيذا » Sep 2025
 آخر حضور » 01-02-2026 (04:28 PM)
آبدآعاتي » 525,928
 حاليآ في » متوسده الغيم ..~
دولتي الحبيبه »  Saudi Arabia
جنسي  »
 التقييم » عوآفي، has a reputation beyond reputeعوآفي، has a reputation beyond reputeعوآفي، has a reputation beyond reputeعوآفي، has a reputation beyond reputeعوآفي، has a reputation beyond reputeعوآفي، has a reputation beyond reputeعوآفي، has a reputation beyond reputeعوآفي، has a reputation beyond reputeعوآفي، has a reputation beyond reputeعوآفي، has a reputation beyond reputeعوآفي، has a reputation beyond repute
الاعجابات المتلقاة » 12754
الاعجابات المُرسلة » 3379
تم شكري » » 4,140
شكرت » 1,331
MMS ~
MMS ~
 آوسِمتي »
 
افتراضي جيل جديد من برمجيات فولكس فاجن وريفان

Facebook Twitter


بعد عام من إعلان الشراكة بين فولكس فاجن وريفان لتطوير معمارية إلكترونية جديدة، بدأ المشروع المشترك RV Tech يخطو نحو أولى مراحله العملية.
هذه المنظومة البرمجية تُعد محوراً رئيسياً في مستقبل سيارات الشركتين، سواء الكهربائية أو حتى بعض الطرازات المزودة بمحركات الوقود. تعمل RV Tech من مقرها في برلين، حيث يضم الفريق حالياً نحو 1,500 مهندساً يقدمون حلولاً برمجية تعتمد على بنية حديثة، تهدف إلى تقليل التعقيد في الأنظمة الإلكترونية وتحسين قابلية التحديث. ويستعد الفريق لإجراء اختبارات الشتاء المكثفة مطلع 2026 باستخدام سيارات من فولكس فاجن وأودي وسكاوت، للتأكد من أداء البرمجيات تحت الظروف القاسية.
أول سيارة من فولكس فاجن ستستفيد من التقنية الجديدة ستكون ID.Every1 الكهربائية بالكامل عند طرحها في 2027. كما ستعتمد الشركة على نفس النظام في سياراتها المستقبلية المبنية على منصة SSP القابلة لدعم ما يصل إلى 30 مليون سيارة. ورغم أن التركيز الحالي موجّه نحو السيارات الكهربائية، فإن فولكس فاجن تدرس تطبيق النظام لاحقاً على سيارات الوقود أيضاً.
ريفان ستتبنى نفس المنظومة في طرازاتها R2 وR3 وR3X، إضافة إلى تحديث سياراتها الحالية عبر البرمجيات الجديدة. ويؤكد رئيس ريفان أن المشروع المشترك يحقق تقدماً يفوق التوقعات وأن إطلاق R2 العام المقبل سيُبرز حجم التطور الذي تحقق.
بهذا التعاون، يضع الطرفان أساساً تقنياً يعيد صياغة طريقة بناء وتحديث الأنظمة الإلكترونية للسيارات في السنوات المقبلة.




[dg []d] lk fvl[dhj t,g;s th[k ,vdthk





رد مع اقتباس
 

مواقع النشر (المفضلة)

الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 

(عرض الكل الاعضاء الذين شاهدو هذا الموضوع: 13
, , , , , , , , , , , ,

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 05:44 AM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By Almuhajir
Ads Management Version 3.0.1 by Saeed Al-Atwi

new notificatio by 9adq_ala7sas
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.
استضافه ودعم وتطوير وحمايه من استضافة تعاون