في أكتوبر الماضي، كشفت تويوتا عن سيارة كورولا اختبارية مثيرة تلمح إلى ما قد يتحول إليه هذا الطراز الشهير في المستقبل. وللأسف، سيتعين علينا الانتظار بعض الوقت قبل أن
في أكتوبر الماضي، كشفت تويوتا عن سيارة كورولا اختبارية مثيرة تلمح إلى ما قد يتحول إليه هذا الطراز الشهير في المستقبل. وللأسف، سيتعين علينا الانتظار بعض الوقت قبل أن تطرح السيارة في الأسواق، حيث أن الجيل الثاني عشر الحالي لن يطرح قريباً في أي مكان. وفي الواقع، تم تحديث تويوتا كورولا مؤخرًا كطراز عام 2026 في أوروبا.
والتغيير الأبرز هذه المرة خلال التحديث الجديد يتعلق بالطلاء. فلأول مرة، تقدم تويوتا نسختي كورولا GR Sport وTouring Sports بلون رمادي أونيكس غير اللامع. ويمثل هذا أول استخدام للشركة لهذا اللون في طراز إنتاجي كبير، حيث سيصل إلى المملكة المتحدة قبل نهاية العام، وسيطرح في الأسواق الأوروبية الأخرى بعد فترة وجيزة.
كما تم طرح لون جديد ثانٍ لعام 2026، وهو لون رمادي ستورم المعدني الذي يبدو أنه يناسب كورولا بشكل رائع، سواءً في طرازي السيدان أو الهاتشباك.
وأجرت تويوتا أيضًا بعض التعديلات الطفيفة في الداخل. وقد أضافت المزيد من فرش سامارا المتين، المصنوع من مواد معاد تدويرها، إلى مساند المقاعد والوسائد في طرازي Mid وTouring Sports. كما يتضمن طراز Mid+ سيدان تصميمًا مميزًا لمقاعد سامارا .
ولا يبدو أن هناك أي تغييرات أخرى قد طرأت على كورولا. ولذلك، لا تزال متوفرة بمحركات هجينة سعة 1.8 لتر و2.0 لتر. يولد أصغر هذين المحركين قوة 138 حصان، بينما يصنف محرك 2.0 لتر بقوة 178 حصان. ومن المثير للدهشة أن طراز 2025 المزود بمحرك 2.0 لتر كان مصنف علي أنه يولد 193 حصان، ولم توضح تويوتا سبب فقدان 15 حصان.
وفيما يتعلق بالجوانب الأخرى، لا تزال جميع طرازات 2026 مزودة بباقة Toyota Safety Sense، التي تدعم، إلى جانب نظام الوسائط المتعددة، تحديثات البرامج اللاسلكية. كما ستواصل تويوتا بيع جميع الطرازات المزودة بمجموعة عدادات رقمية قياس 12.3 بوصة بشكل أساسي، وهي مستخدمة أيضًا في سيارة GR كورولا الرائدة.