دخلت نيسان كيكس جيلها الثاني في عام 2024، لكن الجيل السابق من السيارة وجد طريقه إلى أمريكا اللاتينية تحت اسم جديد, وهو كايت. وقد طرحت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات
دخلت نيسان كيكس جيلها الثاني في عام 2024، لكن الجيل السابق من السيارة وجد طريقه إلى أمريكا اللاتينية تحت اسم جديد, وهو كايت. وقد طرحت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة، المعاد تصميمها، في البرازيل، وهي تحافظ على نفس أبعادها ومنصتها السابقة، مع لمسة عصرية أكثر.
وقد ظهرت سيارة كيكس الأصلية لأول مرة عام ٢٠١٦، وحدثت عام ٢٠٢١. وعند وصول طراز الجيل الجديد، واصلت نيسان بيع الإصدار السابق في مناطق مختارة، بما في ذلك الولايات المتحدة، باسم كيكس بلاي. وفي أمريكا اللاتينية، سيتم بيع الجيل السابق الآن باسم طراز كايت، التي تعتبر خيار نيسان الجديد للراغبين في سيارة بسعر مناسب في المنطقة.
وتعتبر السيارة نيسان كيت مثل كيكس بلاي من حيث الحجم، حيث يبلغ طولها ٤.٣٠ متر وعرضها ١.٧٦ متر، مع قاعدة عجلات تبلغ ٢.٦٢ متر. وعلى الرغم من بقاء شكلها الخارجي وخط نوافذها كما هو، تقدم هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مصابيح أمامية LED مقسمة أكثر تميزاً، ومدخل هواء أكبر في الصادم مع لوح حماية خفيف، وباب خلفي أكبر محاط بمصابيح خلفية أرفع.
ولم تكشف نيسان عن التصميم الداخلي بعد، لكنها تتعهد بـ”مستوى جيد من التجهيزات”، إلى جانب “مساحة داخلية ممتازة” وسعة تخزين تبلغ 432 لتر. ووفقًا لنيسان، تستخدم كايت منصة V طويلة الأمد التي دعمت العديد من طرازات العلامة التجارية منذ عام 2010.
وفي حين لم تعلن المواصفات الكاملة بعد، تشير التقارير المحلية إلى محرك مألوف سعة 1.6 لتر بسحب طبيعي، مقترن بناقل حركة CVT، وهو مزيج بسيط يهدف إلى الموثوقية وانخفاض تكاليف التشغيل.
وستطرح كايت لأول مرة في البرازيل في وقت لاحق من هذا الشهر، ثم ستطرح في أكثر من 20 سوقًا في المنطقة. وستنافس فولكس فاجن تيرا وفيات بالس، وصولًا إلى رينو كارديان وهيونداي كريتا وشيفروليه تراكر.
وقد بدأ الإنتاج بالفعل في مجمع نيسان الصناعي في ريزندي، الذي افتتح عام ٢٠١٤ واستفاد مؤخرًا من استثمار بقيمة ٥٢٥ مليون دولار بهدف تحديث العمليات. ويعد الموقع الآن جزءًا أساسيًا من استراتيجية نيسان التصنيعية في أمريكا الجنوبية.